BMW Мотоцикли

У 1923 році компанія BMW випустила свій перший мотоцикл — модель R 32, спроектовану Максом Фріцем. Фріц прийняв три рішення, які й через століття визначають обличчя бренду: горизонтально-двоциліндровий двигун типу «боксер», вал приводу та телескопічна вилка. Модель R 32 перемогла у своїй категорії на Гран-прі Німеччини 1924 року, а двигун «боксер» став візитною карткою BMW.

Протягом 1930-х років «боксерські» двигуни BMW домінували в європейських гонках. Після Другої світової війни бренд відродився завдяки серії /5 у 1960-х роках та моделям R 90 S / R 100 RS з «повітряними» двигунами у 1970-х і 1980-х роках. У 1993 році модель R 1100 RS з двигуном «ойлхед» повернула BMW на модернізований ринок США, а в 2004 році модель R 1200 GS започаткувала сегмент пригодних мотоциклів, який, по суті, винайшла саме BMW.

Модель S1000RR 2009 року шокувала світ спортивних мотоциклів 190-hp рядним чотирициліндровим двигуном за ціною менше 14 000 доларів, штурмом захопивши цей сегмент. У 2010 році R 1200 GS випередив Gold Wing, ставши найпродаванішою моделлю BMW у світі. Система змінного фаз газорозподілу ShiftCam з’явилася у 2019 році на R 1250 GS і тепер є характерною рисою сучасних мотоциклів із двигуном «боксер» та серії S. У 2021 році підбренд M представив M1000RR — перший мотоцикл BMW з емблемою M, а 2024 рік приніс круїзер R 18, який досяг зрілості другого покоління, поряд з електричними міськими мотоциклами CE 04 та CE 02.

Ключові віхи

• 1923 — презентація R 32; перший мотоцикл BMW, перший двигун «боксер»
• 1935 — R 12 перемагає на гонках Isle of Mann Senior TT, перша перемога одноциліндрового мотоцикла в Європі
• 1969 — серія /5 започаткувала сучасну еру BMW
• 1973 — R 90 S, перший заводський спортивний мотоцикл з боксерським двигуном
• 1993 — R 1100 RS з двигуном «oilhead» повертає BMW на ринок США
• 2004 — R 1200 GS започатковує сучасний сегмент пригодних мотоциклів
• 2009 — S1000RR встановлює нові стандарти для спортивних мотоциклів літрового класу за ціною та характеристиками
• 2019 — На мотоциклі R 1250 GS дебютує система змінного регулювання фаз газорозподілу ShiftCam
• 2021 — M1000RR, перший мотоцикл BMW з емблемою M
• 2023 — R 1300 GS, повністю перероблений флагман серед мотоциклів для пригод
• 2024 — Електричний міні-мотоцикл CE 02; M 1000 R у версії Hyperquad

Чим відома компанія BMW Motorrad

• Традиція двоциліндрових двигунів «боксер» — горизонтально-опозитний двоциліндровий двигун є фірмовою конструкцією BMW з 1923 року. Сучасні двигуни «боксер» мають рідинне охолодження, чотири клапани та використовують систему ShiftCam.
• Вал-привід — практично всі туристичні моделі та моделі з двигунами «боксер» використовують вал-привід замість ланцюга, що практично не вимагає технічного обслуговування між плановими сервісними роботами.
• Система змінного фаз газорозподілу ShiftCam — дебютувала на моделі R 1250 GS у 2019 році; тепер є стандартною для моделей R 1250/1300 з двигунами «боксер» та новітніх моделей серії S.
• Підрозділ M (з 2021 року) — гоночні варіанти серії S: M1000RR, M1000R, M1000XR. Карбонові диски, гальма M, GPS-хронометр M, система контролю тяги M.
• Електроніка преміум-класу — кожен сучасний BMW у стандартній комплектації оснащений ABS, системою контролю тяги, режимами їзди, а також (у вищих комплектаціях) ABS для поворотів на базі IMU та системою швидкої зміни передач.
• Орієнтація на електромобілі — CE 04 та CE 02 — це справжні серійні мотоцикли BMW Motorrad, а не концепти.

Модельні ряди BMW Motorrad

Adventure (боксер + паралельний двоциліндр)

• R 1300 GS — флагманський мотоцикл класу «адвенчер», з двигуном «боксер» об’ємом 1 300 куб. см, замінив R 1250 GS у 2024 році
• R 1250 GS / GSA — боксер з системою ShiftCam, досі випускається паралельно з моделлю 1300
• F 900 GS / F 800 GS / F 750 GS — пригодні мотоцикли середньої ваги з паралельним двоциліндровим двигуном
• G 310 GS — пригодний мотоцикл початкового рівня

Спорт (серії S + M)

• S 1000 RR — супербайк з рядним чотирициліндровим двигуном, ~210 hp, ShiftCam
• S 1000 R — «нейкед»-версія моделі RR
• S 1000 XR — кросовер у стилі «адвенчер-спорт»
• M 1000 RR — супербайк, орієнтований на трек (перший мотоцикл серії M, 2021)
• M 1000 R — «нейкед» серії M, 999 куб. см, ShiftCam
• M 1000 XR — пригодницький мотоцикл серії M

Heritage / Круїзер

• R nineT — сучасний класичний мотоцикл з боксерним двигуном, кілька варіантів (Standard, Pure, Racer, Scrambler, Urban G/S)
• R 18 / R 18 Classic / R 18 B / R 18 Transcontinental — лінійка круїзерів з великим боксерським двигуном, 1 802 см³

Туризм

• R 1250 RT — спортивний туристичний мотоцикл з боксерським двигуном
• K 1600 GT / K 1600 GTL — флагманський туристичний мотоцикл з рядним шестициліндровим двигуном
• K 1600 B — баггер
• K 1600 Grand America — турінг у повному комплекті

Роудстер / «Нейкед»

• F 900 R — «нейкед» середньої ваги з паралельним двоциліндровим двигуном
• F 800 R — базовий «нейкед»
• R 1250 R — роудстер з боксерним двигуном

Початковий рівень

• G 310 R — «нейкед» початкового рівня
• G 310 GS — базовий мотоцикл класу «адвенчер»

Електромобіль

• CE 04 — електричний скутер, ~80 миль/год, запас ходу понад 80 миль
• CE 02 — електричний міні-мотоцикл, 11 hp, для міста

Для кого призначені мотоцикли BMW

BMW Motorrad підходить мотоциклістам, які цінують преміальну інженерію, комфорт під час далеких поїздок та низькі витрати на обслуговування завдяки валу передачі більше, ніж саму ціну. Лінійка «Adventure» приваблює мотоциклістів, які проїжджають значні відстані (понад 50 000 миль — звичайна справа для R 1200/1250 GS). Серія S безпосередньо конкурує з японськими та італійськими мотоциклами літрового класу. Лінійка R 18 орієнтована на ринок баггерів та круїзерів, який традиційно належить Harley-Davidson та Indian. Електричні CE 04 та CE 02 призначені для міських мотоциклістів, готових платити за німецьку інженерію та сервісну підтримку BMW.

Покупці, які розглядають BMW, зазвичай також звертають увагу на Ducati, Triumph, KTM, Kawasaki та Harley-Davidson — залежно від категорії.