Назад до бренду
Мотоцикли
BMW K 1600 GTL 2011-2011 — характеристики та огляд
Дебют K 1600 GTL 2011
Перший рік K 1600 GTL (2011): ~158 к.с., кардан, люкс-посадка. Купуйте лише з прозорою історією сервісу.
Інші модифікації лінійки
BMW K 1600 B 2023 — характеристики, ціна та огляд(2023)BMW K 1600 B Midnight 2023 — темний пакет(2023)BMW K 1600 Grand America(2023)BMW K 1600 Grand America Midnight 2023 — темний пакет(2023)BMW K 1600 GT 2023 — спорт-турист, характеристики, висота сидіння(2023)BMW K 1600 B LE 2018 — лімітована серія(2018)BMW K 1600 B SE 2018 — розширене обладнання(2018)BMW K 1600 GT SE 2018 — розширене обладнання(2018)BMW K 1600 GT Sport 2018 — динамічніший пакет GT(2018)BMW K 1600 GTL Exclusive 2018 — топ люксу(2018)BMW K 1600 GTL LE 2018 — лімітована серія(2018)BMW K 1600 GTL E 2014 — розширений пакет E(2014)
Сила
~158–160 HP
Крутний момент
~175–180 Nm
Обʼєм двигуна
1,649 ccm рядний шестициліндровий
Волога вага
~348–364 kg
Висота сидіння
750 mm
Обʼєм пального
26.5 L
Ключові особливості
Luxury tourer six — 1649 cc inline-six shaft luxury tourer
Lower than GT seat — About 750 mm versus ~810 mm GT
Two-up comfort — Passenger-focused touring package
26.5 L tank — Long-distance fuel capacity
Технічні характеристики
Двигун
Обʼєм двигуна
1649.0 ccm (100.62 куб. дюймів)
Тип двигуна
Рядний шестициліндровий, чотиритактний
Сила
158.2 HP (115.5 kW)) @ 7500 RPM
Крутний момент
175.0 Nm (17.8 кгс·м або 129.1 фт·фунт) @ 5000 RPM
Стиснення
12.2:1
Отвір x хід
72.0 x 67.5 mm (2.8 x 2.7 дюймів)
Паливна система
Впорскування. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´)
Контроль палива
Подвійний верхній розподільний вал (DOHC)
Система змащення
Сухий картер
Система охолодження
Рідинне
Трансмісія
Коробка передач
6-ступінчаста
Тип приводу
Карданний привід (кінцевий)
Зчеплення
Багатодискове зчеплення в оливній ванні
Шасі / підвіска
Frame type
Bridge-type main frame made of light alloy
Передня підвіска
BMW Motorrad Duolever
Хід передніх коліс
125 mm (4.9 дюймів)
Задня підвіска
Swing arm with BMW Motorrad Paralever
Хід задніх коліс
135 mm (5.3 дюймів)
Передня шина
120/70-ZR17
Заднє колесо
190/55-ZR17
Передні гальма
Подвійний диск. 4-piston. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS
Діаметр передніх гальм
320 mm (12.6 дюймів)
Задні гальма
Один диск
Діаметр задніх гальм
320 mm (12.6 дюймів)
Колеса
Литий алюміній
Колісна база
1680 mm (66.1 дюймів)
Габарити та маса
Суха вага
321.0 kg (707.7 фунтів)
Волога вага
348.0 kg (767.2 фунтів)
Співвідношення потужність/вага
0.4930 HP/kg
Висота сидіння
750 mm (29.5 дюймів) Якщо регулюється — найнижче положення.
Загальна висота
1465 mm (57.7 дюймів)
Overall length
2489 mm (98.0 дюймів)
Габаритна ширина
1000 mm (39.4 дюймів)
Обʼєм пального
26.50 л (7.00 галонів США)
Резервна паливна ємність
4.00 л (1.06 галонів США)
Електроніка
Стартер
Електричний
Світло
Adaptive xenon headlight
Інше
Назва мотоцикла
BMW K 1600 GTL
Модель року випуску
2011
Тип
Туринг
Рейтинг
3.7 Детальний рейтинг турингових можливостей, надійності, ризику аварій тощо. Порівняйте з будь-яким іншим мотоциклом.
Клапани на циліндр
4
Вихлопна система
Трикомпонентний каталізатор із замкненим контуром, норма викидів EU-3
Граблі (кут нахилу вил)
29.4°
Слід
112 mm (4.4 дюймів)
Варіанти кольорів
Blue, silver
Динаміка
Детальна інформація про викиди
Трикомпонентний каталізатор із замкненим контуром, норма викидів EU-3
K 1600 GTL 2011 коротко
- Двигун: 1649 см³ — ~158 к.с.
- Сидіння: 750 мм
- Бак: 26.5 л
- Маса: ~348 кг