KTM Мотоцикли

KTM виріс з австрійського металу в бренд мотокросу і ендуро. Ready to Race, помаранчевий пластик, вузька посадка. Потім вулиця: Duke, RC, Adventure. Група Pierer у різні роки тримала Husqvarna і GASGAS, на огляді плутають пластик, рама інша.

390, Duke, EXC

KTM 390, місто і перший «злий» naked, запчастини відносно є. Duke більших кубів, інша страховка. EXC, ендуро з світлом, ліс і розбита область. SX, крос, без дороги. Adventure 890 і 1290, баки, валізи, інша висота сидіння. 1290 у запитах окремо, бо картинка «великий помаранчевий».

Ктм кирилицею і ktm латиницею, та сама видача. Модель усе одно: 390 Duke це не 1290 Super Adventure, навіть якщо обидва помаранчеві.

Україна і ґрунт

Ендуро тут їздять реально, не лише на фото. Рама і вихлоп після каменів, проси фото днища. Пластик EXC, витратний матеріал. Масло, повітряний фільтр після кожного брудного вікенду, мотозапчастини.

Шолом ендуро і наколінники, екіпірування. Дорожній бу, мотоцикли.

Сервіс

Високі оберти, короткі інтервали на ґрунті. Зчеплення на Duke після міста в пробках. Якщо поруч немає людини, яка вже збирала KTM після падіння, заклади доставку деталей. Каталог моделей нижче. Усі бренди, марки. CF Moto з спільною історією двигунів, інша сторінка, CF Moto.

Husqvarna і GASGAS

Пластик білий або червоний, всередині часто той самий моторний світ. На оголошенні «як KTM», відкрий раму. Запчастини вилки інколи спільні, пластик ні. EXC після сезону мотокросу без повітряного фільтра, пісок у головці.

RC, обтічник, трек. Duke, голий. Adventure, баки. Не купуй SX «під номери», світла немає з заводу. Документи на ендуро, окрема розмова з сервісним центром.

Після каменів

Захист картера, вигнутий важіль, тріщина вихлопу. Лебідки на Adventure після причепа, рама навколо кріплень. 390 після міста, ланцюг розтяг. 1290, гума і колодки як на важкому туристові. Honda CRF і Yamaha WR, сусіди по ґрунту, інші сторінки.